Koszt akumulatora do wózka widłowego waha się w zależności od rodzaju akumulatora. W przypadku akumulatora kwasowo-ołowiowego do wózka widłowego koszt wynosi 2000–6000 USD. W przypadku akumulatora litowo-jonowegoakumulator do wózka widłowego, koszt wynosi 17 000-20 000 dolarów za baterię. Jednak, chociaż ceny mogą się znacznie różnić, nie odzwierciedlają one rzeczywistych kosztów posiadania obu typów baterii.
Prawdziwy koszt zakupu akumulatorów kwasowo-ołowiowych do wózków widłowych
Określenie rzeczywistego kosztu akumulatora do wózka widłowego wymaga zrozumienia różnych aspektów różnych typów akumulatorów. Mądry menedżer dokładnie przeanalizuje podstawowy koszt posiadania każdego typu przed podjęciem decyzji. Oto rzeczywisty koszt akumulatora do wózka widłowego.
Koszt akumulatora do wózka widłowego
W każdej operacji magazynowej znaczącym kosztem jest praca, mierzona czasem. Kiedy kupujesz akumulator kwasowo-ołowiowy, znacznie zwiększasz rzeczywisty koszt akumulatora wózka widłowego. Akumulatory kwasowo-ołowiowe wymagająons roboczogodzin rocznie na każdy akumulator, aby zapewnić jego prawidłowe działanie.
Ponadto, każdy akumulator może być używany tylko przez około 8 godzin. Następnie musi zostać umieszczony w specjalnym miejscu do przechowywania, aby naładować się i ochłodzić przez 16 godzin. Magazyn działający 24/7 oznaczałby co najmniej trzy akumulatory kwasowo-ołowiowe na wózek widłowy dziennie, aby zapewnić 24-godzinną pracę. Ponadto musieliby kupić dodatkowe akumulatory, gdy niektóre z nich trzeba by wyłączyć z użytku w celu konserwacji.
Oznacza to więcej papierkowej roboty i dedykowany zespół, który będzie monitorował naliczanie opłat, zmiany i konserwację.
Koszt akumulatora do wózka widłowego
Akumulatory kwasowo-ołowiowe stosowane w wózkach widłowych są masywne. W związku z tym kierownik magazynu musi poświęcić trochę miejsca do przechowywania, aby pomieścić liczne akumulatory kwasowo-ołowiowe. Ponadto kierownik magazynu musi zmodyfikować miejsce przechowywania, w którym zostaną umieszczone akumulatory kwasowo-ołowiowe.
Wedługwytyczne Kanadyjskiego Centrum Bezpieczeństwa i Higieny Pracy, obszary ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych muszą spełniać obszerną listę wymagań. Wszystkie te wymagania wiążą się z dodatkowymi kosztami. Wymaga to również specjalistycznego sprzętu do monitorowania i zabezpieczania akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Ryzyko zawodowe
Innym kosztem jest ryzyko zawodowe związane z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi. Akumulatory te zawierają płyny, które są silnie żrące i unoszące się w powietrzu. Jeśli jeden z tych masywnych akumulatorów rozleje swoją zawartość, magazyn musi zamknąć działalność, aby oczyścić wyciek. To pociągnęłoby za sobą dodatkowe koszty czasowe dla magazynu.
Koszt wymiany
Początkowy koszt akumulatora kwasowo-ołowiowego do wózków widłowych jest stosunkowo niski. Jednak te akumulatory mogą wytrzymać tylko do 1500 cykli, jeśli są odpowiednio konserwowane. Oznacza to, że co 2-3 lata kierownik magazynu będzie musiał zamówić nową partię tych masywnych akumulatorów. Ponadto będzie musiał ponieść dodatkowe koszty utylizacji zużytych akumulatorów.
Prawdziwy koszt baterii litowych
Przeanalizowaliśmy rzeczywisty koszt akumulatorów kwasowo-ołowiowych do wózków widłowych. Oto podsumowanie kosztów stosowania akumulatorów litowych w wózkach widłowych.
Oszczędność miejsca
Jedną z najważniejszych zalet dla kierownika magazynu przy stosowaniu baterii litowych jest oszczędność miejsca. W przeciwieństwie do baterii kwasowo-ołowiowych, baterie litowe nie wymagają specjalnych modyfikacji przestrzeni magazynowej. Są również lekkie i bardziej kompaktowe, co oznacza, że zajmują znacznie mniej miejsca.
Oszczędność czasu
Jedną z istotnych zalet baterii litowych jest szybkie ładowanie. W połączeniu z odpowiednią ładowarką, ładunek litowy może osiągnąć pełną pojemność w ciągu około dwóch godzin. Wiąże się to z korzyścią ładowania okazjonalnego, co oznacza, że pracownicy mogą je ładować w przerwach.
Ponieważ akumulatorów nie trzeba wyjmować do ładowania, nie potrzebujesz osobnej załogi do obsługi ładowania i wymiany tych akumulatorów. Akumulatory litowe mogą być ładowane podczas 30-minutowych przerw przez pracowników w ciągu dnia, co zapewnia, że wózki widłowe działają 24 godziny na dobę.
Oszczędność energii
Ukryty koszt akumulatora do wózka widłowego przy stosowaniu akumulatorów kwasowo-ołowiowych to marnotrawstwo energii. Standardowy akumulator ołowiowy-akumulator kwasowy jest wydajny tylko w około 75%. Oznacza to, że tracisz około 25% całej energii zakupionej do ładowania akumulatorów.
Dla porównania, bateria litowa może być wydajna nawet w 99%. Oznacza to, że po przejściu z baterii ołowiowej-kwasu na lit, natychmiast zauważysz dwucyfrową redukcję rachunku za energię. Z czasem koszty te mogą się kumulować, zapewniając, że posiadanie baterii litowych będzie tańsze.
Lepsze bezpieczeństwo pracowników
Według danych OSHA większość wypadków z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi ma miejsce podczas wymiany lub podlewania. Eliminując je, eliminujesz poważne zagrożenie w magazynie. Te akumulatory zawierają kwas siarkowy, a nawet niewielki wyciek może prowadzić do poważnych incydentów w miejscu pracy.
Akumulatory również niosą ze sobą nieodłączne ryzyko wybuchu. Jest to szczególnie ważne, jeśli obszar ładowania nie jest odpowiednio wentylowany. Przepisy OSHA wymagają, aby magazyny instalowały czujniki wodoru i podejmowały różne inne środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa pracowników.
Lepsza wydajność w magazynach chłodniczych
Jeśli pracujesz w zimnym lub mroźnym magazynie, rzeczywisty koszt akumulatora do wózka widłowego przy użyciu akumulatorów kwasowo-ołowiowych stanie się natychmiast widoczny.-akumulatory kwasowe mogą stracić do 35% swojej pojemności w temperaturach bliskich punktu zamarzania. W rezultacie wymiana akumulatorów staje się częstsza. Ponadto oznacza to, że potrzeba więcej energii do naładowania akumulatorów. Dziękiakumulator litowy do wózka widłowego, niskie temperatury nie mają znaczącego wpływu na wydajność. Dzięki temu zaoszczędzisz czas i pieniądze na rachunkach za energię, korzystając z baterii litowych.
Poprawiona produktywność
W dłuższej perspektywie instalowanie baterii litowych skróci przestoje operatorów wózków widłowych. Nie muszą już robić objazdów, aby wymienić baterie. Zamiast tego mogą skupić się na głównej misji magazynu, która polega na wydajnym przemieszczaniu towarów z jednego punktu do drugiego.
Poprawa konkurencyjności operacji
Jedną z wielu korzyści z instalowania baterii litowych jest to, że poprawiają one konkurencyjność firmy. Podczas gdy firma musi utrzymywać krótkoterminowe koszty na niskim poziomie, menedżerowie muszą również brać pod uwagę długoterminową konkurencyjność.
Jeśli przetwarzanie towarów w magazynie zajmie im dwa razy więcej czasu, ostatecznie przegrają z konkurencją, bazując wyłącznie na szybkości. W wysoce konkurencyjnym świecie biznesu krótkoterminowe koszty zawsze muszą być porównywane z długoterminową rentownością. W tym scenariuszu, niewykonanie niezbędnych ulepszeń teraz oznaczałoby utratę znacznej części potencjalnego udziału w rynku.
Czy istniejące wózki widłowe można doposażyć w baterie litowe?
Tak. Na przykład ROYPOW oferuje linięAkumulatory LiFePO4 do wózków widłowychktóre można łatwo podłączyć do istniejącego wózka widłowego. Te akumulatory mogą wytrzymać do 3500 cykli ładowania i mają 10-letnią żywotność, z 5-letnią gwarancją. Są wyposażone w najnowocześniejszy system zarządzania akumulatorem, zaprojektowany w celu zapewnienia optymalnej pracy akumulatora przez cały okres jego eksploatacji.
Lit to mądry wybór
Jako kierownik magazynu, przejście na lit może być najrozsądniejszą inwestycją w długoterminową przyszłość operacji, jaką kiedykolwiek podejmiesz. Jest to inwestycja w zmniejszenie całkowitego kosztu akumulatora wózka widłowego poprzez dokładne przyjrzenie się rzeczywistemu kosztowi każdego rodzaju akumulatora. W ciągu okresu eksploatacji akumulatora użytkownicy akumulatorów litowych odzyskają całą swoją inwestycję. Wbudowane technologie technologii litowej są zbyt dużą zaletą, aby je przegapić.
Powiązany artykuł:
Dlaczego warto wybrać akumulatory LiFePO4 RoyPow do urządzeń do transportu materiałów
Akumulator litowo-jonowy do wózków widłowych czy kwasowo-ołowiowy? Który jest lepszy?
Czy baterie litowo-fosforanowe są lepsze od baterii litowo-jonowych?